來說說超長軸液下泵的構造特征有哪些

　　超長軸液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油罐底部，帶動葉輪給油品增壓，將油品推送到宗旨儲，相比其余構造，啟動時不用自吸，油器液面上為油線分別器，這樣就處理軸過長，不同心問題，實踐上軸可無窮加長。因泵的任務方法由吸變送，不會涌現吸空和善阻景象。超長軸液下泵廣泛用于加油站、油庫、機場、碼頭、鐵路棧橋、發放柱、煉油廠、工廠消費線、發電機組等油品保送的場合。

　　下面我們來說說超長軸液下泵的構造特征有哪些：

　　1、選用海內目前優良的水力模型設計而成，具備，節能，牢靠性好等長處；配用低速電機，噪聲小，運用壽命長；

　　2、轉子部件可軸向調劑，且采取多點支承，泵運轉顛簸牢靠；

　　3、超長軸液下泵采取長軸構造，拔出深度可達10米。軸聯接構造平安牢靠。裝配不便；

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　　4、滑動軸承可選用外冷卻光滑或自冷卻光滑；

　　5、超長軸液下泵起動時葉輪浸沒在介質中，因此起動輕易，不存在排氣抽空問題；

　　6、出口法蘭為分半運動法蘭，便于銜接；

　　7、可采取加長吸入管，增添拔出深度，充足應用本身吸程，轉子長度延伸，剛性加強，壽命延伸，經濟合理；

　　8、從電機向泵端看，超長軸液下泵為逆時針。

　　（1）檢討超長軸液下泵管路及聯合處有無松動景象。用手轉動超長軸液下泵，試看超長軸液下泵能否靈巧。

　　（2）向軸承體內參加軸承光滑機油，視察油位應在油標的中央線處，光滑油應及時改換或彌補。

　　（3）擰下超長軸液下泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。

　　（4）關好出水管路的閘閥和出口壓力表及出口真空表。

　　（5）點動電機，試看電機轉向能否準確。

　　（6）開動電機，當超長軸液下泵正常運轉后，關上出口壓力表和出口真空泵視其顯示出恰當壓力后，逐步關上閘閥，同時檢討電機負荷狀況。

　　（7）盡量掌握超長軸液下泵的流量和揚程在標牌上注明的規模內，以保障超長軸液下泵在力點運轉，能力取得大的節能后果。

　　（8）超長軸液下泵在運行歷程中，軸承溫度不能超越環境溫度35C，低溫度不得超越80C。

　　（9）如發明超長軸液下泵有異樣聲響應立刻停車檢討起因。

　　（10）超長軸液下泵要停滯運用時，先封閉閘閥、壓力表，而后停滯電機。

　　（11）超長軸液下泵在任務個月內，經100小時改換光滑油，以后每個500小時，換油一次。

　　（12）常常調劑填料壓蓋，保障填料室內的滴漏狀況正常（以成滴漏出為宜）。

　　（13）活期檢討軸套的磨損狀況，磨損較大后應及時改換。

　　（14）超長軸液下泵在寒夏時節運用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈。避免凍裂。

　　（15）超長軸液下泵臨時停用，需將泵整個拆開，擦干水分，將轉動部位及聯合處涂以油脂裝好，妥當保留。